Електричні триколісні велосипеди - це автомобільні транспортні засоби. Згідно зі статтею 3.5 Національного стандарту "технічних умов безпечної роботи автомобілів" (GB7258-2012), дорожні транспортні засоби з двома або трьома колесами, електричними двоколісами, які не відповідають національним стандартним "загальними технічними умовами для електричних велосипедів", та електричними триваликами-це електричні мотоцикли та повинні складатися з положеннями "МОЛІВ ЕЛЕКТРИЧНИХ МОЛОКІВ, а також повинні бути положення" Електроміжки "та" Електронні "та" Електронні "та" Медс ". (GB/T24158-2009) і бути включеним у сферу управління автомобілями.
У ДТП електричні триколісні велосипеди розглядаються як автомобільні транспортні засоби. Електричні триколісні велосипеди або триколісні мотоцикли, обидва типи триколісних велосипедів керуються пристроями живлення, а їхня швидкість проектування, порожня вага та зовнішні розміри не відповідають вимогам ідентифікації живлених немоторних транспортних засобів, тому всі вони є автомобілями. Згідно з правилами, на проведенні електричних триколісних велосипедів потрібно керувати на смугах автомобіля.
У дорожній ДТП, якщо електричний трицикл зіткнувся з немоторним транспортним засобом, електричний трицикл несе більше зобов'язань. Пішоходи, нові національні стандартні електромобілі та немоторні транспортні засоби-це всі вразливі групи порівняно з автомобільними транспортними засобами. Навіть якщо немоторні транспортні засоби несуть всю відповідальність, з гуманітарного духу, автотранспортні засоби повинні нести не більше 10% відповідальності. Однак, якщо електричний трицикл зіткнувся з автотранспортом, той, хто порушує правила, несе відповідальність. Поліція не розслабить розподіл відповідальності за електричний трицикл.
